itwaslong

Я б даже не назвал это музеем, скорей всего легкой железнодорожной инсталляцией или мини-музеем, но на табличке было написано, что это музей. Ну ок, все равно было интересно. Поэтому этот пост будет легкий и непринужденный, и почти только про вагончеги.
Начнем с того момента, где остановилось мое повествование в прошлой части. Римский дождь по прежнему продолжал лить, и попадая на экран смартфона, жутко мешал делать фотки, но я справился вроде.
Первая, вторая, третья, четвертая и пятая часть этого повествования об Италии.
( Продолжим..Collapse )

Пора бы мне об Италии заканчивать, и продолжать постить в обычном режиме всякие пыльные древности, коих у меня много. Но сегодня будет очень интересно - никакой воды и бытовухи. Смотрим только на винтажности и древности.)

Первая, вторая, третья и четвертая часть этого повествования об Италии.
( Ну что ж, понеслась..Collapse )

Будучи в 25 км от центра Рима совсем не грех туда съездить на электричке, что бы его немного познать, а то познания о нем ограничивались просмотром разных кинофильмов и собственно алес.
Ведь 25 км, это 25-30 минут пути, на метро в Москве с окраин до центра бывает даже больше.

Первая, вторая и третья часть  этого повествования.


( Кратко и беспристрастно..Collapse )

Как-то раз на прогулке по окрестностям ко мне решительно подошла девчюля лет шести-семи с длинными волосами, и показав на меня пальцем, выкрикнула что-то типа "Дай!". Надеюсь, она не учила английский.))
Первая и вторая часть этого повествования.
( Что было дальше..Collapse )

Продолжаем, первая часть здесь.
Всегда когда я нахожусь в чужой стране, я люблю ее познавать исключительно исходя из правила наслаждаться только всем местным. Ну то есть посещать не туристический общепит, а где-нибудь "на районе", что бы потусоваться плечом к плечу с местными, в маркете брать исключительно только местные продукты, и т.д.
( Ща будет еще круче, чем было..Collapse )

Давно не писал о путешествиях, да и не особо это модно сейчас, но может кому и пригодится.) Я был там первый раз, и сейчас вам быстро, и конечно субъективно, разложу по полочкам как там, и что там. Но не сразу.
( Ща будет круто..Collapse )

Я большой фанат всего железнодорожного, в том числе и метро. В данном случае у меня есть несколько книжиц, предназначенных для служебного пользования в 50-60 годах. Надеюсь истинные фанаты оценят, а просто интересующиеся, возможно узнают что-то новое и интересное о работе метрополитена в те времена.
( Смотрим и читаем..Collapse )

Любопытный замочек есть у меня, ключ потерян, но можно открыть и скрепкой. Многие, надеюсь, должны помнить подобное. Например, такими запирали на производстве всякие аптечки и ключницы, а по домашнему хозяйству - всякие шкафчики-сундучки. Год затрудняюсь определить, по мне - похоже на 30-е.